mašīnas izmaksas

Es laikam esmu baigi izlaista, bet es sava ar vecu bembi braukājošā drauga dēļ nevarētu uztvert nopietni vīrieti, kas braukā ar japāņu vai ķīniešu mašīnu. :D Sieviete, jā, no problem. Bet man liekas, ka vīrietim tomēr ir jājūt diskomforts pret tām plastmasīgajām iekšām un lēto komplektāciju.

Jā, Lexus LS600h salons ir tik "plastmasīgs" un ar lētu komplektāciju, salīdzinot ar BMW E36.

Mums uz ātro vajadzēja mašīnu, tad nu paņēmām 97 gada volvo v40!
Bāc, 2 gadu laikā remontā, ptu-ptu, ptu, esmu atdevusi 200 eiro! Perfekti ripo! (l)
Pirms tam kā pirmā mašīna man pašai bija 2001 gada peugeot - jēziņ, cik viņas dēļ asaru izlēju (e):'-( Draudzenei ar peugeot, bet laikam 2006.g - to vien dara kā labo...

Nezinu, neesmu Lexusā sēdējusi, esmu proletāriete. :D Bet nu ar Lexusu arī katrs otrais nebraukās. Es te runāju par salīdzināmām kategorijām - bembis vs nissani/ toyotas. Man nav nekas pret šīm mašīnām, bet man liekas, ka vīrietim tomēr piestāv kaut kas tāds "smagāks". ..Kaut gan tas attiecas arī uz Lexusu. Jo, sorry, cenas nezinu, bet man liekas, ka, ja var iegādāt Lexusu, tad var arī normālu Mustangu, kas tomēr ir stipri gaumīgāks auto. Man kaut kāda aizture pret vīrieti bārbijas Kena mašīnā.

Jo, sorry, cenas nezinu, bet man liekas, ka, ja var iegādāt Lexusu, tad var arī normālu Mustangu, kas tomēr ir stipri gaumīgāks auto.

Atvaino, bet man sajūta, ka vai nu Tev ir gadiņi 14, vai arī vienkārši "troļļo"! Ford Mustang salīdzināt ar Lexus LS un Fordu nosaukt par gaumīgāku - nav komentāru.

Jā, nu vecs bembis ir "īstu vīriešu" mašīna :-D:-D

nevarētu uztvert nopietni vīrieti, kas braukā ar japāņu vai ķīniešu mašīnu.

Aizdevu savam vīrietim savu korejieti, viņš uzreiz sajuta diskrimināciju uz ceļa :-D

Katrs taču izvēlas tādu mašīnu kas pašam patīk, cmon. Man piemerām nepatīk geliks,lai cik tā arī vīriškiga mašīna skaitītos un tad.

Man arī geļiks nepatīk. Tāds ļoti, ļoti kantains. Nesaprotu par ko cilvēki tur sajūsminās. :D

Vai tad jūs nezinājāt, ka Latvijā un varbūt vēl dažviet austrumeiropā auto ir statusa izrādīšanas instruments? Ko pierāda arī domāšana lielākajā daļā komentāru.

Pēc manām domām ja visi auto izdevumi (izņemot degvielu) gadā ir 1000-1200 Eur tad tas ir OK
Par modeļiem un markām - būtībā jau visi auto tehniski ir 80-85% vienādi. Atšķirība ir tikai salons un virsbūvēs.
Ražotāji jebkuru jaunu izgudrojumu un inovācijas ātri viens no otra nokopē.
Cenu starpība ir tikai mārketinga efekts.

Man ir 98. gada auto - TA + nodoklis bija aptuveni 55, - euro. Pirku lietotu pa 500 euro. Priekš pirmās mašīnas ir pat ļoti ok.
Ekonomisks 1.3 benzīns. Mēnesī nobraucu 2 pilnas bākas (ar ko rēķinos ir 60 euro degvielai mēnesī, uz darbu, ciemos pie vecākiem). Protams, citreiz ir vairāk, bet to lej draugs klāt, ja ir kāds plānots izbrauciens.
OCTA uz 6 mēnešiem ir 48 euro +/- , ceru nākotnē paliks mazāk, jo man 1 gads kopš braucu un nav bijuši negadījumi.
Remontā un riepām gadā iziet ap 300. Draugs saremontē ko var, pārējo pie pazīstama mehāniķa.

so.so, sasmējos, ka nosauci, ka Toyota ir sievišķīgs lūznis! :D Un tagad galvā atri iedomājos visus tos "nevīrišķīgos" paziņas un draugus, kas braukā ar Land cruiser! :-D

Man labāk patīk Toyotas nekā bembisti, it sevišķi tie, kas braukā ar tiem vecajiem bembjiem. Es reāli nespēju tos puišeļus uztvert nopietni.
Bet vispār man patīk Wolksvageni un Audi vislabāk.
Ja par izmaksām runājot, tad mums Octa 15eur laikam 3 mēneši, remonts ir bijis 1 laikam 9 gadu laikā. Pirms 9 gadiem nopirkām jaunu mašīnu, tagad jau veca, drošivien sāks lūzt drīz, pagaidām ir bijis veiksmīgi.
Apkopes 100eur par reizi, bet ne katru gadu. Ceļa nodoklis un apskate laikam ap 200eur, benzīns ap 200eur menesī. Riepas esam laikam tikai 2 reizes pirkuši 9 gadu laikā, summas neatceros.
Nu jā, tad vēl logu šķidrums, tosols, vai kā viņu tur sauca :D
Vispār gribu nākošgad pirkt šo mašīnu, sapņoju par viņu jau labu laiku.

Pēc 10 gadiem gribēšu un cerams, varēšu atļauties šo :D

Un, jā, es nezinu, kāpēc es gribu baltu mašīnu, vēl nesen riebās baltas mašīnas :D
Ok, sorriii, es te jau galīgi beztēmā aizbraucu :) Bet nu pedējā laikā mašīnu tēma man patīk, jo ātrāk gribu īstenot savu sapni :)

Kampanella - jūs baigi maz braukājat ar mašīnu, ne? Vienkārši brīnos kur tik reti apkope un riepu maiņa.

Braukāju ar 2015.gada auto. Pa pilsētu 8l/100km patēriņš, ārpus 6l/100km.
Izmaksas degvielā katru mēnesi apmēram 100eur, kasko uz gadu 500eur, octa 90eur (pirmais auto uz mana vārda, tāpēc tik dārgi).
TA šogad samaksāju 115eur.
Apkope 220eur
Līzings katru mēnesi 180eur

Nu nav mums baigi lielie gabali jāveic ikdienā, jo darbs atrodas tuvu mājām. Bet nu brīvdienās gan mēs braucam parasti ārpus Rīgas. Bet jā, 9 gadus vecai mašīnai, mums ir samērā mazs nobraukums.

man 2007.g. autiņš, apskate 140Eur, octa ap 27 Eur uz 3mēnešiem (pagājis 1gads kopš auto), degviela ap 40Eur mēnesī (uz darbu turp atpakaļ, 26km dienā), ja nebraucu uz laukiem pie vecākiem. Bijis viens mazs remontiņš pa 150Eur, tas arī viss.

Man ir 2004.gada dīzeļdzinēja auto ar 1.6 motoru. Tehnisko apskati tikko izgāju, vīrs maksāja, šķiet ~150 eiro. Apdrošināšana (OCTA) man ~35 eiro uz gadu (arī vīrs maksā). Nobraucu 3-4 bākas degvielas mēnesī, tie varētu būt kādi 120 eiro (degvielu lej vīrs, retu reizi to daru pati). Mašīna ļoti ekonomiska. Riepas mainām ik pa 2-3 sezonām (izmaksas nezinu). Remonti, pag.gad bija daudz, jo visādas problēmiņas parādījās, kādu tūkstoti samaksājām. Šogad remonti nav bijuši, tikai mainīju logu slotiņas un antenu mašīnai, kā arī eļļas maiņa bija. Vējstikla šķidrums mēnesī aiziet ~ 4l.
Vēl man ir 1993.gada WV GOLF GTI, tā ir supermašīna. Degvielu ēd nejēgā daudz, bet braukšana ir forša. 8-) haha
Uzturēšana ir lēta, bet arī braucu ar viņu ļoti, ļoti maz.

Man arī geļiks nepatīk. Tāds ļoti, ļoti kantains. Nesaprotu par ko cilvēki tur sajūsminās. :D

Ar Mercedes-Benz G klasi agrāk pārvietojās viens mans paziņa. Teiksim tā, ja ar melnu, tumši tonētu G klasi AMG versijā (skaļāka izplūdes sistēma) atbrauc uz klubu, tad visas "maziņās" ir tavas - bez ironijas. Protams, man nav skaidrs, kāda interese ir veidot attiecības ar "maziņajām", kuras piesaista automašīna, bet tas jau ir cits jautājums, kas daļai puišu nešķiet aktuāls.
Vadāmības ziņā G klase pilsētas apstākļos zaudē gandrīz jebkurai modernai automašīnai: augsts masas centrs, nestabilitāte pagriezienos, ļoti agresīvi konfigurēta ESP.
Kas personīgi man patika G klasē, bija tā sajūta, ka auto ir "īsts" un mehānisks: rāmja konstrukcija, visu trīs diferenciāļu mehāniskā bloķēšana (abu asu un arī starpasu). Mūsdienu krosoveri neko tādu nepiedāvā. Kā ikdienas auto tādu nemūžam nevēlētos!

Es atkal dievinu G klasi, ļoti labprāt tādu vēlētos (l)